Weiteres Unterseekabel in der Ostsee beschädigt

Ein weiteres Unterseekabel, das Schweden, Finnland, Litauen und Deutschland verbindet, ist in der Ostsee beschädigt worden:

Dies berichtete der schwedische Fernsehsender SVT am 14. Januar 2025 unter Berufung auf den schwedischen Zivilschutzminister Karl-Oskar Bolin.

Die Untersuchung ergab, dass in der Nähe des NordBalt-Kabels Spuren vom Ankerschleppen gefunden wurden. Die Militärbehörde brachte den Vorfall mit dem chinesischen Schiff Yi Peng in Verbindung, das sich zum Zeitpunkt des Vorfalls 160 Kilometer vor der Küste befand. Man geht davon aus, dass die Besatzung des Schiffes vorsätzlich gehandelt haben könnte und dass der Kapitän von russischen Sicherheitsdiensten angeworben wurde. Das Schiff selbst wurde mit der Beschädigung von Ankern an zwei Kabeln in der Ostsee im November in Verbindung gebracht.

Zuvor hatte der schwedische Minister für Zivilschutz erklärt, dass in der Nähe des NordBalt-Stromkabels, das nicht beschädigt wurde, Spuren des Ankerziehens gefunden wurden.

Das chinesische Schiff verließ den russischen Hafen von Ust-Luga im Finnischen Meerbusen am 15. November 2025. Am 18. November wurde bekannt, dass das Telekommunikationsunterseekabel C-Lion1, das Finnland und Deutschland verbindet, nicht mehr funktioniert. Fast gleichzeitig fiel ein ähnliches BCS East-West Interlink-Kabel zwischen Litauen und Schweden aus. Mindestens vier Schiffe, die sich in der Nähe des Unglücksortes befanden, hatten ihre Sender zum Zeitpunkt des Unglücks abgeschaltet. Unter diesen Schiffen befand sich auch Yi Peng 3.