Russische Jagdbomber und Gleitbomben: Produktion steigt

Die russischen Luftstreitkräfte haben ein neues Los von Jagdbombern des Typs Su-34 erhalten, nachdem im Oktober berichtet wurde, dass das Verteidigungsministerium eine Ausweitung der Produktion angeordnet hatte. Über den Umfang dieser Charge ist wenig bekannt, aber seit Juli 2022 werden die Maschinen nach einem verbesserten Su-34M-Standard produziert, dessen Kampfkraft doppelt so hoch ist wie die der Basis-Su-34, schreibt Military Watch Magazine:

Zu den bemerkenswerten neuen Su-34-Eigenschaften gehört eine spezielle Schnittstelle für drei verschiedene Sensortypen: das UKR-RT ist für die funktechnische Aufklärung, das UKR-OE für die optoelektronische Aufklärung und das UKR-RL für die Radaraufklärung konzipiert. Die jüngste Charge umfasst auch leicht modifizierte Spezialvarianten, darunter ein funkelektronisches Unterdrückungsflugzeug, das mit der Einheit L700 Tarantul REB ausgestattet ist, sowie eine Variante zur Informationsgewinnung, Überwachung und Aufklärung, die parallel zu den Standardmodellen der Su-34M produziert werden.

Die Aufträge des russischen Verteidigungsministeriums für die Su-34 liegen seit dem Ende des Kalten Krieges weit vor denen anderer Jagdflugzeugklassen. Die Flotte umfasst derzeit mehr als 120 Flugzeuge, trotz der Kampfverluste im ukrainischen Einsatzgebiet. Es wird erwartet, dass sich die Gesamtzahl auf etwa 200 erhöht, wobei die Produktion bis in die 2030er Jahre zusammen mit dem neuen Jagdflugzeug Su-57 fortgesetzt wird.

In der ersten Oktoberwoche 2023 besuchte der russische Verteidigungsminister Sergej Schoigu die Tschkalow-Flugzeugfabrik in Nowosibirsk und gab Anweisungen zur Ausweitung der Su-34-Produktion. Der Minister betonte damals: "Diese Maschine ist das wichtigste Arbeitspferd, sie hat jeden Tag vier bis fünf Einsätze, also müssen wir uns beeilen. Wir haben Unternehmen, die in diesem Jahr im Rahmen des Programms 2024 dem Zeitplan voraus sind. Auch hier müssen wir die Arbeit genau so organisieren." Das Flugzeug hat sich besonders beim Einsatz von hochpräzisen Gleitbomben in der Ukraine bewährt, auch mit direkter Luftunterstützung.

Die Auslieferung der neuen Su-34 fiel mit der Ankündigung zusammen, dass der russische Rüstungskonzern Rostec und die staatliche Gesellschaft für taktische Raketenbewaffnung die Produktion von präzisionsgelenkten Bomben verstärken, mit denen Kampfjets Ziele aus einer Entfernung von etwa 70 Kilometern treffen können. Sie können somit eine viel größere Nutzlast als luftgestützte Raketen zu wesentlich geringeren Kosten transportieren und nicht nur konventionelle Sprengköpfe, sondern auch Thermobarensprengköpfe tragen, die für die Neutralisierung von Bodentruppen in befestigten Stellungen optimiert sind.

Eine noch leistungsfähigere neue Klasse von Gleitbomben, die PBC-500U Drill, soll noch vor Ende des Jahres in Produktion gehen und könnte eine leistungsstarke Ergänzung der Su-34M sein.