Die Tu-142MS-Langstrecken-Kampfflugzeuge der russischen Pazifikflotte unternahmen ihren ersten nächtlichen Luftbetankungseinsatz. Die beiden Flugzeuge haben in Kamtschatka mehr als 20 Verbindungszyklen mit einem Iljuschin Il-78M-Tankflugzeug der russischen Luftstreitkräfte durchgeführt und dabei eines der gängigsten Betankungssysteme - Kegel zu Schlauch - verwendet. Solche Flüge gehören zu den anspruchsvollsten Übungen für die Besatzungen. Sie werden in einer Höhe von vier- bis fünftausend Metern bei einer Geschwindigkeit von 500 bis 600 Stundenkilometern durchgeführt.
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