Die Russischen Eisenbahnen haben erfolgreich Testfahrten mit bis zu 14.200 Tonnen schweren Zügen auf der Baikal-Amur-Magistrale (BAM) im Osten Russlands durchgeführt und sind zum Masseneinsatz derartigen Züge übergegangen. Vor der ersten Modernisierungsphase verkehrten auf der Baikal-Amur-Magistrale Züge mit einem Höchstgewicht von 6.300 Tonnen. Im Ergebnis der Modernisierung wurde es möglich, schwere Züge mit einem Gewicht von 7.100 Tonnen zu fahren. Bis 2022 wurden schwere Kohlezüge auf der Transsibirischen Eisenbahn und der BAM zur neuen Normalität. Allein in der ersten Jahreshälfte verkehrten mehr als 8.000 solcher Züge, wodurch zusätzliche 1,8 Millionen Tonnen Fracht exportiert werden konnten.
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